我們在貨物進出口報關的時候，經常聽到免箱期和免堆期，有些新手分不清,老師又沒有教這些船務知識，工作時自己不會還要四處問就傻了吧。趕快學習吧！

　免箱期（FREE DEMURRAGE）
　　是指免費用箱時間，超過即收取滯箱費，這個期限取決於不同船公司的規定。

　免堆期（FREE STORAGE）
　　是指碼頭允許免費堆存的時間，超過即收取滯港費。集裝箱堆存在碼頭的免堆期；這個時間取決於碼頭的規定。
　滯箱費（DETENTION）

　　是指超過了免堆期的費用。就是使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司要向你收取滯箱費。一般來說按天來算。也有叫箱使費的，一般免費期是7天，具體要看船公司的規定。
　　滯港費（DEMURRAGE）也叫堆存費，即超過了免堆期的費用。是港口收的，集裝箱在碼頭上可以免費堆放這個期限，一般情況下是7天，也有一些港口是3天左右，具體要看港口規定。

　出口：
　　免箱期：從拖空箱開始到重箱回場或碼頭截止；
　　免堆期：從重箱回場或碼頭開始到預計開船日截止。

　進口：
　　免堆期：從卸貨日開始到托重櫃離開碼頭截止；
　　免箱期：從櫃子被提出碼頭起算，到櫃子還回碼頭堆場之日截止。

　計算日期：
　　滯箱費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯箱期
　　滯港費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯港期

　收費模式：
　　以當地幣種結算， 超期按每天每櫃來收取。超期越長，每天的費用越高。
　　舉例：馬士基小箱(人民幣),前7天免費,8-15天,每天55塊,16-20天,每天150,21天后每天300塊。

　1、滯箱費和滯港費的計算方式（1）滯箱費、滯港費的計算週期不完全相同。
　（2）根據每個港口情況不同，有的是同時計算即港加箱，有的是先計算堆存，後箱使。
　（3）還有一些港口是堆存和箱使同一天開始算，重疊在一起是7天。
　（4）滯箱費可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長。
　（5）滯港費是要向港口碼頭申請，一般申請減免不了的。
　2、提還箱時應當注意的

　（1）我們常說的滯箱費，大家都認為只有在進口中會出現，其實出口中也存在。出口的話，一般為7天，如果由於你的原因導致箱子無法上船,那超過時間，船公司要向你收取滯箱費。
　（2）進口中滯箱費比較常見，在船靠岸後N天內箱子可以免費使用。也就是說，你在船到港後必須及時完成進口清關以及安排提貨，並且在N內將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點。
　（3）不同的船公司有不同的免箱期。上面說的是普通箱，TANK箱一般三天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右，不同的船公司肯定還有細節上的區別。
　（4）如果是客戶的SOC(shiper own container貨主自備箱)，則不存在滯箱費。

Q1：進口免堆期免用箱期一般為幾日？從哪個單據可以得知？
A：以天津為例一般是7天，特種箱除外。具體要分船公司的。一般在放艙通知上會有體現，也有的會顯示在提單上。但如果申請了更長的時間，一般不會打在提單上。

Q2：比如說7天免箱，7天免堆貨物能在港口滯留多少天？
答：7天免箱就是在目的港你可以免費用7天櫃子，7天免堆就是你的櫃子可以免費停在目的港碼頭7天。

Q3：免箱期在單據中如何表示？
A：以前，客戶要求出提單的同時出具一份證明。給我的格式是：30DAYS FREE DEMURRAGE AT DESTINATION 當時我應該是百度過，解釋是免箱期的意思。就是當你的貨隨著集裝箱到達指定的目的港口時，預設會有7天或者10-14天不等的免費使用集裝箱的時間。超過這個默認的時間後，如果貨還在集裝箱裡放著，船公司就會收取你使用集裝箱的費用。